2024年7月重卡销量TOP10：解放重回前三 宇通暴涨升第九 北奔稳住前十

2024年下半年首月，重卡市场开门遇冷，再次遭遇销量下滑。根据中汽协统计数据（企业开票数口径，含底盘、牵引车），2024年7月，我国重卡销量为58293辆，同比下降4.95%，年内首次连续两个月销量下滑，传统销售淡季充满“杀伤力”。

从重卡企业表现来看，2024年7月，行业前十中半数以上企业遭遇销量下滑，不过也有四家企业保持销量增长，其中一汽解放月销过万，同比增长达到25.84%，月度排名重回行业前三；宇通集团月销重卡626辆，同比暴增444.35%，首次进入行业前十。有新面孔进来，就有老面孔下去，7月上汽红岩被挤出前十，北奔重汽则守住第十的门槛。

2024年1-7月，我国重卡累计销量为562770辆，同比增长2.35%，保持小幅增长的态势。企业方面，行业前十排名稳定，中国重汽、一汽解放累销均超10万辆，位居行业前二；东风公司以微弱优势险胜陕汽集团，继续排名第三；福田累销重卡43060辆，位居行业第五，大运和徐工累销重卡超万辆，分别排名第六和第七，江淮、北奔、红岩则位居行业前十。

7月重汽继续排名第一，解放重回行业前三

今年7月，重卡市场的头名没有任何意外，依然是中国重汽。这家总部位于济南的重卡企业，尽管月度销量同比下滑了20.5%，但凭借着16005辆的销售成绩，仍旧稳居行业第一位。同时，中国重汽的市占率为27.46%，同样是行业第一。陕汽集团则继续位居行业第二位，7月共计销售重卡11114 辆，同比增长4.84%，市占率为19.07%。

6月份退居行业第四的一汽解放，有点找回节奏的感觉，7月销售重卡10581辆，同比增长25.84%，重新回到行业前三。同时，一汽解放同比增长25.84%，也是头部企业中增幅最高的。值得注意的是，7月一汽解放还迎来了里程碑事件。7月16日，在吉林省长春市，一辆解放J7创领版高端重卡驶下生产线，标志着我国自主研发的第900万辆解放牌卡车正式出车。

之前紧紧跟着陕汽集团的东风公司，7月销售重卡7626辆，同比下降6.36%，退出行业前三，排名月度第四。从今年的月度表现来看，东风公司的波动略大，有时重卡月销量能达到2万辆，有时月销量却不足8000辆。紧跟东风公司的是福田汽车，7月销售重卡4890辆，同比下降14.81%，排名行业第五。

宇通重卡销量暴涨升第九，北奔稳住行业前十

7月重卡行业前十下半区，排名第一的仍旧是大运汽车。这家总部位于山西运城的重卡企业，7月销售重卡2268辆，同比下降1.22%，是下半区唯一一家销量超过2000辆的重卡企业。从工程机械进入重卡行业的徐工汽车，7月销售重卡1500辆，同比增长25.21%，位居行业第七。该企业新能源重卡销量具有行业优势，但被同行企业高管质疑销量注水。

排名第八的江淮汽车，属于重新回到这个位置。但从销量来看，7月江淮汽车仅销售重卡785辆，同比下降达到38.24%，表现并不是很好。与之相对的是宇通集团，这家仅做新能源重卡的企业，7月销售重卡626辆，同比暴增 444.35%，年内首次进入行业前十，并且是排名行业第九，显示出了较好的竞争力。

相比6月份杀入行业前八，北奔重汽7月份的排名有所下降，位居行业第十。不过相比上汽红岩退出行业前十，北奔重汽能够稳定住仍值得肯定。作为一家军工企业，北奔重汽比较低调，7月销售重卡 598辆，同比下降3.70%，也算是销售淡季比较稳健的表现。另外，北奔重汽在应急救援、边防、新能源等产业领域具有特色优势，也是一种竞争力。

前7月东风险胜陕汽，徐工累销重卡超万辆

2024年前7月，我国重卡累计销量为562770辆，同比小幅增长，头部企业和大盘保持一致均保持增长。其中中国重汽累计销售重卡155397辆，同比增长3.73%，市占率为27.61%，继续排名第一；一汽解放累计销售重卡116720辆，同比增长6.26%，市占率为20.74%，位居行业第二，这两家企业也是目前仅有的两家销量超过10万辆的重卡企业。

东风公司和陕汽集团这次“老冤家”，目前仍是东风公司占一点优势，不过两家的累计销量差距已经是微乎其微。具体来看，今年前7月，东风公司累计销售重卡91636辆，同比增长5.07%，行业排名第三；陕汽集团累计销售重卡91607辆，同比增长2.89%，行业排名第四。另外，从行业前四来看，重卡累计销量达到455360辆，合计市占率达到为80.91%，瓜分掉了绝大数的市场。

排名第五的福田汽车，今年前7月累计销售重卡43060辆，同比下降18.61%，市占率为7.65%。福田汽车这个销量，向上很难冲进行业前四，向下基本没有竞争对手，属于铁打的第五名。

位居福田之后的是大运汽车，今年前7月累计销售重卡15751辆，同比增长4%，表现很稳健；排名第七的徐工汽车，今年前7月累计销售重卡11180辆，同比增长8.88%，和去年一样也是在7月份实现了累销过万的成绩。

今年前7月重卡累销前十的最后三位依然是江淮汽车、北奔重汽和上汽红岩，都保持在自己熟悉的位置。不过江淮汽车前7月仅销售重卡8239辆 ，同比下降18.95%，仍处在销量低迷期；北奔重汽前7月累销重卡6619辆，同比增长8.54%，属于跑赢市场大盘的企业；上汽红岩前7月累销重卡4958辆，同比下降0.18%，最终能否留在行业前十还要看后续表现。