广西用户杨师傅点赞欧马可智蓝混动轻卡 长续航、更经济

“我是去年8月份购买的欧马可智蓝混动PS轻卡,至今已经跑了10多个月时间,用得很好,给了我很大惊喜”。

当提及自己的爱车,来自广西桂林的运输用户杨师傅连连点赞,“这是我的运输利器,买欧马可智蓝混动轻卡真的太合适了”。

绿牌路权,续航长,燃油经济性突出

作为90后的典型代表,杨师傅年轻有冲劲,喜欢去尝试一些不一样的。买车同样如此,当看到欧马可智蓝混动轻卡推出,立马就被吸引了。

“当时选车的时候在互联网搜了一圈,想要一款好用、又经济省钱还舒适的车型。对比了好多,就觉得混动轻卡很合适,然后就看到欧马可智蓝混动轻卡广告,一下子就相中,就去4S店问。”杨师傅说,“当时还没有现车,等车一到4S店,我就立马过去提车。”

提及欧马可智蓝混动轻卡的亮点,杨师傅非常激动,“优势太多了。买它非常值,首先是绿牌有路权,然后续航里程长,还省油,经济实惠。”

杨师傅表示,自己购买的是欧马可智蓝6.0T混动轻卡,车辆动力采用欧康F2.0L发动机,搭载14度电左右的电池,双电机控制器,在满电状态下续航里程曾经跑到1000公里多,当时油箱还有油,非常给力。尤其对于自己经常到处跑拉日用百货等,且跑的线路经常不固定,这种长续航保障就非常适合。

而从一年实际运输表现看,欧马可智蓝混动轻卡省油非常明显,“以前的车拉货物经常要跑到12~13L/百公里,但现在不一样了,平均下来百公里油耗也就在8.5L左右,对比很明显,这款欧马可智蓝混动轻卡从买车至今跑了将近7万公里,按百公里节省3L算,就能省下近2100L油,将近1.4万元左右,非常可观。”

紧贴新时代运输需求,车辆舒适性、动力性更出色

从2021年左右进入运输市场,杨师傅跑运输时间不算长,先从租车、开别人的车开始,一点点地学习,了解如何跑运输,而他也将一个年轻人的活力、市场敏锐性、以及踏实肯干劲发挥到极致,很快就掌握了运输门道,之后就开始考虑拥有自己的车。他说,欧马可算是一款真正意义上属于他自己的车。

对于欧马可品牌,杨师傅一直非常有好感,“欧马可是国内轻卡的高端代表,之前经常看别人开,也听他们介绍过,一个是品质有保障,车辆性能稳定,故障率比较低,在卡友圈内口碑很不错。而品牌可靠,产品价值肯定就高,综合算下来会更合适”。

于是在这次购买真正属于自己的车时,他果断选择欧马可品牌,在他看来,好车是跑好运输的关键,选对了,以后才能更省心顺心。

对比之前开过的几辆其他品牌车辆,欧马可智蓝混动轻卡带给杨师傅很直观的感受,就是好开、舒适度高。

不同燃油车,欧马可智蓝混动轻卡油电混合,双电机工作,车辆以电能启动加速,再加上自带ECVT自动挡无级变速箱响应速度快,可以说整个过程动力澎湃且平顺丝滑。而这强劲动力给杨师傅留下了深刻印象,他说:“有了这强劲动力、丝滑操控,全国跑都很轻松。自己基本是上半年城配跟城际运输组合跑,下半年则以城际运输为主,主要上山下地,从桂林往贵州,湖南这些地方,山路多,路况复杂。以前盘跑山路,开油车经常是3挡跑着跑着,然后动力不足,跑不动了要挂个2挡,2挡爬着爬着又爬不动了,又降一挡,来回切换,特别累。有了欧马可这车就完全不同了,一个是动力足,一个是自动挡跟轿车一样舒适,全程就只管踩油门、转方向就行了,整个操控性、舒适性完全是以前没法比的。”

不仅如此,高效运输也有了保障,“现在跑国道,超车非常轻松,即使满载,起步超车性能都非常有优势。不像以前,那时候即便条件允许想超都超不了,因为车辆动力不足,油门踩到底,速度也都是慢悠悠的,对比之前,欧马可智蓝混动轻卡带来的切身体验感真的是太好了。”

再一个还静音舒适。“欧马可的内饰好也是在业内有口皆碑,像我这车一个是空间大,功能全,虽然只选了标配,还不是最顶配,但你看仪表视野、方向盘握姿、开关按键可触及性优化,腿部空间、软皮包裹肘托、储物空间等都是可以的,跑城际运输也更舒适。”杨师傅说道。

既没有里程焦虑,还经济省钱,收益更好,更能让卡友在舒适度的追求上更上一层楼,欧马可智蓝混动轻卡真正解决了物流运输用户的很多痛点,也以超高价值表现赢得了他们认可。最后,杨师傅笑着说,“跑运输不只是工作,更是生活一部分。有这么好的车,为啥不选择它,在挣钱同时,也让自己运输路途更舒服一点,更享受!”

来源:环球卡车网