从传统迈向狂飙，江铃汽车将推出全新皮卡品牌，预计3月亮相首款车型

汽车行业百年未有之变局下，皮卡市场也在发生重要变化。一方面，政策春风助推下，国内皮卡文化逐渐兴起，用户需求愈发多元化；另一方面，技术驱动之下，国内皮卡加速向电动化、智能化转型，并呈现出高端乘用的趋势。

作为轻型商用车领域的“老牌劲旅”，江铃汽车在皮卡市场一向稳扎稳打，通过宝典、域虎等产品，销量长期位居皮卡市场前列。但总体而言，以往的江铃汽车在皮卡市场相对低调，也略显传统。不过在2023年，江铃汽车变了，将开启狂飙模式，加速布局。

2023年2月2日，开年后的第一场媒体沟通会上，江铃汽车有关领导在讲话中表示，凭借30年的皮卡发展积累，在福特技术和品牌背书下，江铃汽车基于市场需求，将推出全新皮卡品牌、全新技术平台与全新皮卡产品，并预计于今年3月亮相江铃全新皮卡品牌的首款车型。

据了解，江铃皮卡新车型基于全新的技术平台打造。该技术平台拥有性能强悍、能延展、可成长等特点，可为皮卡这类多用途汽车赋能，为用户打造出全场景出行解决方案的产品。

同时，为满足消费者多元化、个性化、场景化的用车需求，在全新技术平台的加持下，江铃新车将推出多个系列产品，包括面向城市代步的乘用版本、侧重户外穿越的越野版本和绿色低碳的新能源版本。用户可根据实际用途选择，将用车场景多元化、用车成本最低化。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示，“面对汽车行业的新四化趋势以及‘双碳’问题，我们江铃顺应潮流发展，在智能网联、电动化方面提前布局。无论皮卡、轻客还是卡车，我们均开发了全新的纯电底盘，而不是‘油改电’，为未来发展留下了广阔空间。”

媒体沟通会现场的体验环节，搜狐商用车有幸体验了仍处于保密阶段、细节还在调整的江铃皮卡全新车型。从主观感受来看，江铃皮卡全新车型变化很大，一方面产品确实基于全新技术平台打造而来，行业首次应用瓦特连杆技术，动力涵盖传统燃油和新能源，给人耳目一新的感觉；另一方面产品内饰具有高端乘用的趋势，整体质感和智能化水平提升明显。

另外在外观设计上，根据用户需求的不同，江铃汽车对全新车型进行了差别化设计，以满足多元客户的个性需求。以越野版本为例，该车在福特新一代皮卡设计元素上，通过拼色设计、运动包围、涉水喉等原厂个性设计，营造出了霸气十足的越野皮卡气质。

值得注意的是，20年前，皮卡的工具车属性浓厚，产品省油、耐用就是制胜的法宝。伴随皮卡解禁的春风，皮卡走入了更多用户的家庭，皮卡用途也转变为生活、娱乐，对产品、服务品质非常挑剔。这种情况下，江铃汽车开启狂飙模式下，如何去抓住用户并服务好用户？

江铃汽车的选择是“以用户为中心”。首先，江铃从用户选车、购车、用车各个环节制定标准体验流程，为消费者提供更多、更好的服务体验；其次，江铃将直联用户，便于收集用户的意见与反馈，可及时调整产品迭代、市场营销思路，不断提升企业的竞争力；再次，江铃汽车还将携手用户共同打造共创、共建、共享的生态，构建与用户共成长的价值体系。

正如江铃汽车金文辉所说，“为洞察用户用车场景，我们通过数字化转型做到产品在线、客户在线、流程在线和员工在线，我们的全新技术平台可够赋予皮卡全场景属性，能持续满足用户对于皮卡进城、消费升级的各种用车需求”。

写在最后

江铃全新皮卡车型谍照

在经济复苏可期、皮卡消费热情高涨的新时期，江铃汽车开启狂飙模式，推出全新皮卡品牌，与宝典、域虎等经典产品形成双品牌打市场，将完成横跨商用、商乘两用、高端乘用市场的全品类皮卡布局，势必会进一步提升其竞争力，也将对现有皮卡市场格局产生冲击，新一年的皮卡市场值得期待。（搜狐商用车）