别以为四驱就是万能的 您买的四驱可能和想象的不太一样

作者 | 仙子

编辑 | 马良

相信不少车主在买车时选择四驱车型，为的是在遇上冰雪天气或者泥泞复杂的路况能够顺利通过，也可能看到了不少硬汉越野视频，驾驶越野车穿越丛林，也想尝试一把。殊不知很多四驱车型在碰上这样的路段依旧无能为力，因为你买的四驱车或许和你看到的不是一回事儿。那么，四驱车究竟分几种？常见的城市SUV配备的是哪一种四驱系统？真正越野车的四驱系统又是怎么一回事呢？下面给您一一揭秘。

我们常见的四驱形式可以分为三大类：全时四驱、适时四驱、分时四驱。三者有根本上的区别，全时四驱是指在行驶过程中全部开启；适时四驱有的需要手动开启有的是自动开启，自动的有电脑控制在必要时自行启动；分时四驱则需要手动控制。

四驱类型之一：全时四驱(AWD)

四驱类型之二：适时四驱(Real-Time)

四驱类型之三：分时四驱(PART-TIME 4WD)

总结：简单来说，就日常使用而言其实适时四驱就已经够用了，多搭载于城市SUV车型上，油耗经济、并且足以应付城市以及偶尔的恶劣的路况。而全时四驱多配备于豪华品牌车型上，油耗、安全性和专业性高于适时四驱，价格必然也更贵，但是并不代表这些车型可以随意冲沙漠、进山越野等。分时四驱的车型大多集中在硬派越野车上面，比如牧马人、吉姆尼之类的为越野而生的家伙，这些车型更多的功能是“玩儿”，而不是代步。

出品 | 搜狐汽车·车无秘